ショートブロック
チューニングのベースとなるシリンダーブロックとして非常にシンプルな構成となっております。タイプは２種類あり、純正部品のばらついた精度を補正する最小限の加工を施したＢＡＳＩＣタイプと、JUNのお勧めする加工と部品を組み入れたＥＸタイプがあります。ピストンリングの合口合わせや各メタル合わせを行い、ピストン・コンロッド・クランクシャフトを組み付けたプリアッセンブルタイプです。
- BASICタイプは販売を終了しました。
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| エンジン型式 | タイプ | 部品番号 | 価格(税別) | 備 考 |
|---|---|---|---|---|
| NISSAN | ||||
| VR38DETT | EX 4.0L | 7503M-N002 | ASK | 各部ブランドプラグ及びシール類は含まれません |
| SUBARU | ||||
| EJ20 | BASIC | 7503M-F001 | 販売終了 | 各部ブランドプラグ及びシール類は含まれません |
| EX 2.2L | 7503M-F002 | ASK | ||
| EJ25# | BASIC | 7503M-F003 | 販売終了 | 各部ブランドプラグ及びシール類は含まれません |
| EX | 7503M-F004 | ASK | ||
| OPT:Liner | 7503M-F701 | ASK | オプション：ダートンライナー組み込み追加費用 | |
VR38DETT ショートブロック
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ボアアップのためのシリンダーライナー加工を施したブロックに、カスタムキットEX 4.0Lを組み込んだショートブロックです。JUNの様々な経験から、高出力エンジンでも安心して回せるピストンクリアランス、メタルクリアランスで組み付けており、高いバランス率を誇るカスタムキットと相まってレスポンスのよいエンジンに仕上げることができるでしょう。
EXタイプ 4.0L
ボアxストローク:96.0mmx92.0mm排気量:3996cc
構成内容
- 純正シリンダーブロック(新品)
- JUNカスタムキット EX 4.0L
- JUNピストンキット Cシリーズ
- JUNＩ断面コンロッド
- JUN総削出クランクシャフト
- シリンダーライナー
- 純正メインメタル(新品)
- 純正コンロッドメタル(新品)
- クリアランス点検・洗浄
- メタル合わせ
- リング合口合わせ
- シリンダーブロック組付
EJ20 ショートブロック
ベーシックタイプ
ボアxストローク:92.0mmx75.0mm排気量:1994cc
構成内容
- 純正シリンダーブロック(新品)
- JUNピストンキット Pシリーズ (92.0mm)
- 純正コンロッド(新品)
- 純正クランクシャフト(新品)
- 純正メインメタル(新品)
- 純正コンロッドメタル(新品)
- クリアランス点検・洗浄
- メタル合わせ
- リング合口合わせ
EXタイプ 2.2L
ボアxストローク:92.5mmx79.0mm排気量:2159cc
構成内容
- 純正シリンダーブロック(新品)
- JUNカスタムキット EX 2.2L
- JUNピストンキット Cシリーズ
- JUNＩ断面コンロッド
- JUN総削出クランクシャフト
- シリンダーリブ補強
- 純正メインメタル(新品)
- 純正コンロッドメタル(新品)
- クリアランス点検・洗浄
- メタル合わせ
- リング合口合わせ
EJ25 ショートブロック
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ベーシックタイプ
ボアxストローク:99.5mmx79.0mm排気量:2457cc
構成内容
- 純正シリンダーブロック(新品)
- JUNピストンキット Pシリーズ (99.5mm)
- 純正コンロッド(新品)
- 純正クランクシャフト(新品)
- 純正メインメタル(新品)
- 純正コンロッドメタル(新品)
- クリアランス点検・洗浄
- メタル合わせ
- リング合口合わせ
EXタイプ
ボアxストローク:100.0mmx79.0mm排気量:2481cc
構成内容
- 純正シリンダーブロック(新品)
- JUNカスタムキット EX Turbo
- JUNピストンキット Cシリーズ
- JUNＩ断面コンロッド
- JUN総削出クランクシャフト
- シリンダーリブ補強
- 純正メインメタル(新品)
- 純正コンロッドメタル(新品)
- クリアランス点検・洗浄
- メタル合わせ
- リング合口合わせ
追加オプション
- ダートンライナーキット
